Bộ NNPTNT phê duyệt Đề án phát triển ngành trồng trọt
- Thứ sáu - 20/04/2012 21:49
- |In ra
- |Đóng cửa sổ này
Trong cơ cấu ngành trồng trọt đến năm 2020, cây lương thực vẫn đóng vai trò chủ lực khi chiếm 50,7%, tiếp đến là cây công nghiệp chiếm 24%, còn lại là cây ăn quả và rau, đậu.
Ngành cũng phấn đấu giá trị sản xuất trồng trọt tăng trưởng bình quân đạt 2 – 2,5%/năm; sản lượng lương thực có hạt đạt 49,5 triệu tấn; kim ngạch xuất khẩu các mặt hàng nông sản chính đạt 22 tỷ USD, giá trị sản lượng trên 1 ha đất trồng trọt bình quân 70 triệu đồng...
Riêng đối với cây lúa, quỹ đất trồng lúa năm 2015 là 3,899 triệu ha, năm 2020 bảo vệ quỹ đất lúa ổn định là 3,812 triệu ha; áp dụng đồng bộ các biện pháp thâm canh tiên tiến để đạt sản lượng từ 41-43 triệu tấn vào năm 2012 và 2020.
Đối với cây công nghiệp lâu năm như chè, cà phê, cao su... Đề án nêu rõ, năm 2020, sản lượng chè búp tươi đạt 1 triệu tấn, xuất khẩu 130 ngàn tấn; sản lượng cà phê đạt 1,1 triệu tấn, xuất khẩu 1 triệu tấn...
Mở rộng phương thức sản xuất theo “cánh đồng mẫu lớn”
Đề án cũng đưa ra một số giải pháp chủ yếu nhằm thực hiện các mục tiêu trên. Trong tổ chức sản xuất trồng trọt, Bộ Nông nghiệp khuyến khích phát triển các hình thức liên kết nông hộ để hình thành các tổ chức sản xuất – tiêu thụ, các hợp tác xã chuyên ngành. Mở rộng phương thức sản xuất theo “cánh đồng mẫu lớn”, trong đó tập trung vào cây lúa và cây trồng có thị trường, sản xuất theo hướng hàng hóa.
Song song với việc quy hoạch thì phát triển thị trường và xúc tiến thương mại cũng là những lĩnh vực được ưu tiên. Trong đó tập trung giữ vững các thị trường lớn, truyền thống như Mỹ, EU, Nhật, Trung Quốc, Phi-li-pin... và mở rộng các thị trường ở Đông Âu, Trung Đông, Hàn Quốc,... nhằm thúc đẩy tiêu thụ nông sản.
Đối với cơ sở hạ tầng, Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn chú trọng tới phát triển thủy lợi và giao thông nông thôn. Hệ thống thủy lợi sẽ tiếp tục được đầu tư nâng cấp, đảm bảo đủ nguồn nước để khai thác có hiệu quả 4,5 triệu ha đất canh tác hàng năm. Hệ thống giao thông nông thôn ưu tiên làm đường ở các vùng cao, miền núi, nhất là các huyện có tỷ lệ nghèo trên 50% để tạo điều kiện phát triển sản xuất hàng hóa, tiêu thụ sản phẩm...
Theo chinhphu.vn