Tỉnh có gần 50.000 hộ tham gia hiến 334ha đất các loại, trên 610.000 ngày công lao động, phá dỡ trên 214.000m2 tường rào để xây dựng công trình công cộng. Đặc biệt, người dân đã đóng góp trên 2.400 tỷ đồng để đầu tư xây dựng NTM.
Trong đó, có hộ đóng góp nhiều tỷ đồng, tiêu biểu như: hộ ông Ngô Quốc Hội (Mai Trung, Hiệp Hòa) ủng hộ 19,86 tỷ đồng xây dựng trường học, công trình công cộng; gia đình ông Hoàng Văn Châu (Xuân Lương, Yên Thế) hiến 2.000m2 đất mở rộng Trường Mầm Non và đường giao thông; gia đình ông Lê Minh Tuân (Đông Hưng, Lục Nam) hiến 6.500m2 đất lâm nghiệp và đóng góp trên 2 tỷ đồng làm công trình công cộng...
Tại Lục Ngạn, trong 10 năm triển khai XDNTM, huyện đã huy động được hơn 1.000 tỷ đồng, trong đó vốn đối ứng từ nhân dân đạt trên 425 tỷ đồng. Số tiền này được đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp gần 1,5 nghìn kilômét đường giao thông các loại; 768 công trình trường học; xây mới 73 nhà văn hóa xã, thôn... Phấn đấu đến hết năm 2019, huyện có 4 thôn đạt chuẩn NTM.
Tư duy sản xuất của người dân đã thay đổi, chuyển từ sản xuất nhỏ lẻ sang sản xuất lớn, tập trung theo quy mô trang trại, gia trại, hợp tác xã.
Trong khi đó, Lục Nam huy động được trên 1.173 tỷ đồng, người dân đóng góp hàng ngàn ngày công lao động xây dựng cơ sở hạ tầng, vệ sinh đường làng ngõ xóm, hiến trên 200.000m2 đất, phá dỡ trên 3.000m tường bao… . Đến nay, Lục Nam đã có 8 xã đạt chuẩn NTM.
Top đầu về XDNTM
Khi triển khai XDNTM, Bắc Giang chỉ đạt bình quân 7,2 tiêu chí/xã. Đến nay, tỉnh đã có 100 xã và 1 huyện đạt chuẩn NTM. Với kết quả này, Bắc Giang đứng top đầu khu vực miền núi phía Bắc về XDNTM. Dự kiến hết năm 2019, Bắc Giang có 114 xã và 2 huyện đạt chuẩn.
Trong các tiêu chí NTM, giao thông nông thôn được Bắc Giang xác định là khâu đột phá, tạo động lực cho phát triển kinh tế - xã hội. Do đó, tỉnh tập trung dành nhiều nguồn lực thực hiện. Kết quả, tỉnh đã cứng hóa được trên 6.934km đường giao thông nông thôn.
Điển hình như Lục Ngạn cứng hóa 1.464,5km, Lạng Giang 1.159,7km, Tân Yên trên 900km. Cơ chế hỗ trợ xi măng của Bắc Giang không chỉ phát huy được nội lực trong nhân dân bằng việc hiến đất, đóng góp tiền của, ngày công mà còn tạo thành phong trào cứng hóa đường giao thông, từ đó đẩy nhanh tiến độ hoàn thành XDNTM ở các xã.
Từ việc cứng hóa, hàng nghìn kilômét đường giao thông được mở rộng từ 2,0-2,5m lên trên 3,5m; 100% số xã có đường ôtô đến trung tâm xã, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa. Đến nay, toàn tỉnh có 152 xã đạt tiêu chí giao thông.
Ông Dương Văn Thái cho biết, đến hết năm 2020, Bắc Giang phấn đấu có 3 huyện, 132 xã đạt chuẩn NTM. Trong đó, có 08 xã đạt chuẩn xã NTM nâng cao, 1 xã đạt chuẩn xã NTM kiểu mẫu; tỷ lệ hộ nghèo giảm còn 3,29%; thu nhập bình quân đầu người đạt 40 triệu đồng/người...