Năm 2020 tài xế phải chấp hành đúng "đã uống rượu bia thì không lái xe"

Đánh giá về kết quả hoạt động của năm 2019, ông Khuất Việt Hùng cho hay, năm 2019 là năm đầu tiên các tiêu chí về tai nạn giao thông đều giảm từ 5% trở lên, số người tử vong là 7.624 người, tương đương năm 2000. Nếu như năm 2000, Việt Nam có khoảng 7 triệu phương tiện cơ giới đường bộ, khoảng hơn 80 triệu dân thì tính đến năm 2019 đã có 66 triệu phương tiện cơ giới đường bộ với 96 triệu dân.

Dân số và phương tiện tăng mạnh, nhưng 3 tiêu chí tai nạn giao thông đều được kéo giảm xuống mức thấp, điều đó cho thấy sự nỗ lực, quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông của cả hệ thống chính trị, nhân dân cùng các hội nghề nghiệp như Hội An toàn giao thông.

Ông Khuất Việt Hùng đánh giá cao sự chủ động trong phối hợp tổ chức hoạt động tuyên truyền Hội An toàn giao thông Việt Nam trong những năm qua. Các hoạt động tuyên truyền, đặc biệt là việc mở lớp tập huấn cán bộ làm công tác ATGT đã tạo sự chuyển biến tích cực về nhận thức, hiệu quả trong quản lý trật tự ATGT tại các vùng, miền.

Đối với năm 2020 sẽ là năm thực hiện rất nhiều chính sách quan trọng trong lĩnh vực GTVT, công tác đảm bảo ATGT như: Xây dựng nền tảng pháp lý mới cho Luật Giao thông đường bộ; Nghiên cứu, xây dựng quy hoạch ATGT, giải quyết ùn tắc giao thông. Đây cũng là năm đầu tiên Việt Nam thực hiện Luật Phòng chống tác hại rượu, bia.

Hội An toàn giao thông Việt Nam cũng cần tổ chức tuyên truyền sâu rộng hơn nữa đến nhân dân các quy định của pháp luật về ATGT. Trong đó, cần chú trọng phổ biến quy định về việc cấm sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông, phát huy hiệu quả của Nghị định 100/2019, để người điều khiển phương tiện tuân thủ việc đã uống thì không lái mà phải lái thì đừng uống.