Ngư dân méo mặt vì giá hải sản

Thứ sáu - 10/04/2015 10:28

Đi liền với niềm vui là đạt sản lượng đánh bắt cao là nỗi buồn của nhiều chủ tàu cá ở Lý Sơn (Quảng Ngãi), bởi giá hải sản liên tục hạ

Hải sản rớt giá khiến ngư dân gặp khó

Vừa cho con tàu cá công suất 500 CV từ ngư trường Trường Sa cập cảng Sa Kỳ (Bình Châu, huyện Bình Sơn) để tiêu thụ sản phẩm, ngư dân Dương Thanh Bình, chủ tàu cá ở thôn Tây, xã An Hải (huyện Lý Sơn) buồn rầu: "Chuyến biển này tàu của tôi khai thác được trên 15 tấn cá các loại. Tưởng giá cá cao như các phiên biển trước (trừ chi phí thì mỗi anh em bạn chài thu nhập khoảng chục triệu đồng), nhưng khi vào bờ giá cá đã giảm từ 30-35%, nên ai nấy đều buồn rượi. Gần một tháng bám biển mà thu nhập mỗi lao động chỉ bằng phân nửa những chuyến biển trước, khiến cuộc sống của ngư dân gặp nhiều khó khăn”. Theo nhẩm tính của ngư dân Dương Văn Bình, phiên biển trước tàu của ông khai thác được 17 tấn cá các loại, với giá bán trung bình là 38 ngàn đồng/kg, thu nhập toàn tàu đạt gần 650 triệu đồng, trừ chi phí, 17 lao động mỗi người được gần 15 triệu đồng. Nhưng, phiên biển này, cũng loại cá đó, nhưng giá chỉ còn 25 ngàn đồng/kg, trừ chi phí mỗi lao động còn cho thu nhập gần 7 triệu đồng. Tàu cá của ngư dân Bùi Văn Phải, ở thôn Đông, xã An Hải cũng không khấm khá hơn. Gần 1 tháng bám biển Trường Sa, phiên biển này tàu của ông có sản lượng khai thác đạt gần 20 tấn cá, nhưng khi vào bờ vì lượng cá nhiều nên tư thương ép giá, ông đành phải bán tháo cho tư thương để lấy lại phí tổn và chia cho anh em bạn chài chút ít. Ông Bùi Văn Phải chia sẻ: “Chi phí cho mỗi chuyến biển khoảng 250-300 triệu đồng, mỗi chuyến ra khơi cả tháng trời, nên khi vào bờ tàu nào cũng tranh thủ bán cá cho tư thương, nếu không thì cá thối hết, chỉ có đổ xuống biển. Biết vậy nên tư thương ép giá mình vẫn phải bán để chi trả thu nhập cho anh em”. Không riêng gì tàu cá của các ngư dân trên, hàng chục tàu cá đánh bắt xa bờ của ngư dân Lý Sơn đều có chung cảnh ngộ, đó là được mùa cá nhưng giá lại rớt. Ngoài yếu tố do tác động của thị trường thì việc tư thương o ép giá đã khiến nhiều chủ tàu trở nên khốn đốn.  

HẢI YẾN - VĂN MỊNH
Theo nongnghiep.vn

Những tin mới hơn

• Mong manh 'sợi dây' liên kết tiêu thụ nông sản (12/04/2015)
• Thông tin sản xuất tiêu thụ gạo một số nước tuần thứ 2 của tháng 4/2015 (13/04/2015)
• Nông dân lo lắng vì thanh long rớt giá (13/04/2015)
• Giữ nguyên giá xăng dầu hiện hành (13/04/2015)
• Bộ Công Thương "mở đường" cho dưa hấu (12/04/2015)
• Ngày 13/4, sẽ có quyết định điều chỉnh giá xăng dầu (12/04/2015)
• Vay vốn đóng tàu gỗ: Tín hiệu mới từ ngân hàng (11/04/2015)
• “Đổ vốn vào nông nghiệp, đại gia cần chấp nhận rủi ro” (11/04/2015)
• 2018: hầu hết thuế XNK nông sản sẽ về 0% (12/04/2015)
• Hành tây Đà Lạt ế hàng nghìn tấn, giá thấp kỷ lục (11/04/2015)

Những tin cũ hơn

• Quý I/2015: Xuất khẩu tăng, khu vực FDI giữ vai trò chủ đạo (08/04/2015)
• Trà Vinh: Cá lóc giảm giá, người nuôi lo lắng (08/04/2015)
• Cua đồng 150.000 đồng/kg vẫn không dễ mua (07/04/2015)
• Nhanh chóng đổi mới phương thức kinh doanh nông sản (06/04/2015)
• Xuất khẩu rau quả hướng tới mốc 2 tỷ USD (05/04/2015)
• Điểm mặt 9 loại nông sản "đắt giật mình" trên thế giới (04/04/2015)
• Xuất khẩu gạo sang Trung Quốc: Coi chừng sôi động giả (04/04/2015)
• Hà Tĩnh: Bấp bênh "thần dược" từ hươu sao (03/04/2015)
• Đã có 10 nhóm hàng xuất khẩu "tỷ đô" (03/04/2015)
• Giá 30kg muối chưa bằng một tô phở (03/04/2015)